SÉCURITÉ
FERROVIAIRE

Nous intervenons sur la totalité du territoire national

NOS MÉTIERS

Vous aussi, rejoignez une entreprise jeune et dynamique dans les métiers de la sécurité ferroviaire.

Annonceur

Sentinelle

ASP

Agent LAM

Prestaire PN

Prestataire S9

QUALIFICATIONS SNCF

  • 05001 – Annonce manuelle des circulations
  • 09301 – Gestion opérationnelle des LAM
  • 08300 – Prestataire S9
  • 08402 – Agent Prestataire Passage à Niveau (en cours d'obtention)

LE RECRUTEMENT.

UN ÉTAT D’ESPRIT !

Pour chaque poste, il est précisé les diplômes, les formations et les expériences requises. Nous recherchons des opérateurs dans des métiers de la sécurité des chantiers ferroviaire, principalement des annonceurs /sentinelles.

Une évolution interne est possible en fonction des opportunités individuelles. Prestafer recherche l’excellence dans tous les domaines, et cela débute par ses collaborateurs et leur état d’esprit !

- Conscience professionnelle
- Capacité de concentration
- Travail en équipe
- Ponctualité
- Sens des responsabilités

Découvrez nos offres d'emplois

Principales missions :

encadrement
Détecter les situations critiques et prendre les mesures nécessaires.
DESCRIPTION DU PROFIL :

Profil recherché : 

Niveau scolaire minimal : BAC, éventuellement CAP / BEP ;
Permis B obligatoire ;
Mobilité nationale exigée ;
Aptitudes physiques et psychologiques conformément à l’arrêté du 7 mai 2015.

Qualités requises :

Ponctualité, rigueur et discipline ;
travail en autonomie sur chantier ;
Capacité à travailler en extérieur de jour comme de nuit ;

Conditions d’emploi :

Déplacement en France métropolitaine
Horaires : jour, nuit ou week-end ;
CDD de 6 mois – 35h – évolution possible en CDI ;
Rémunération en fonction de l’expérience. Débutant : 18 000 € bruts annuels + indemnités de déplacement (entre 450 € et 1500 € par mois suivant distance) ; Mutuelle PRO BTP. 

DESCRIPTIF DU POSTE :

Vous serez responsable de la sécurité du personnel travaillant sur les voies du réseau ferré national.

Au poste d’Agent Sécurité du Personnel (ASP), vous aurez à définir le système de protection adapté et à le mettre en place en tenant compte des aléas.

Vous ferez appliquer les mesures de protection vis-à-vis du risque ferroviaire par l’ensemble des intervenants du chantier.

L’ASP est responsable de la sécurité et doit en être le garant.

Principales missions :

Mettre en place un dispositif d’annonce humaine conforme à la réglementation ferroviaire ;
Adapter le dispositif en tenant compte des condition externes ;
S’assurer du bon respect des consignes de sécurité ;
Détecter les situations critiques et prendre les mesures nécessaires.
DESCRIPTION DU PROFIL:

Profil recherché : 

Niveau scolaire minimal : BAC, éventuellement CAP / BEP ;
Permis B obligatoire ;
Mobilité nationale exigée ;
Aptitudes physiques et psychologiques conformément à l’arrêté du 7 mai 2015.

Qualités requises :

Ponctualité, rigueur et discipline ;
Capacité de concentration et de gestion du stress ;
Capacité à travailler en extérieur de jour comme de nuit ;
Animer et gérer une équipe.

Conditions d’emploi :

Déplacement en France métropolitaine
Horaires : jour, nuit ou week-end ;
CDD de 6 mois – 35h – évolution possible en CDI ;
Rémunération en fonction de l’expérience. Débutant : 18 000 € bruts annuels + indemnités de déplacement (entre 450 € et 1500 € par mois suivant distance) ; Mutuelle PRO BTP. 

DESCRIPTIF DU POSTE:

L’objectif principal de l’Annonceur sentinelle est de protéger des risques, le personnel intervenant sur les voies ferrées et leurs abords en mettant en place des dispositifs d’annonce humaine des circulations et des mesures de sécurité.

Au poste d’Annonceur-Sentinelle, vous surveillerez et annoncerez les circulations ferroviaires selon les prescriptions d’un Agent de Sécurité du Personnel (ASP) en utilisant le matériel de sécurité prescrit (trompe à grande puissance et agrès).

Vous aurez à détecter les situations à risques et intervenir en appliquant les procédures d’urgences en cas de besoin.

Principales missions :

Surveiller l’approche des trains ;
Réaliser l’annonce de cette approche au moyen d’un dispositif d’alerte ;
S’assurer du bon respect des consignes de sécurité ;
Détecter les situations critiques et prendre les mesures nécessaires.
DESCRIPTION DU PROFIL:

Profil recherché : 

Niveau scolaire minimal : CAP / BEP ;
Permis B obligatoire ;
Mobilité nationale exigée ;
Aptitudes physiques et psychologiques conformément à l’arrêté du 7 mai 2015.

Qualités requises :

Ponctualité, rigueur et discipline ;
Capacité de concentration et de gestion du stress ;
Capacité à travailler en extérieur de jour comme de nuit ;
Aimer le travail d’équipe.

Conditions d’emploi :

Déplacement en France métropolitaine
Horaires : jour, nuit ou week-end ;
CDD de 6 mois – 35h – évolution possible en CDI ;
Rémunération en fonction de l’expérience. Débutant : 16 200 € bruts annuels + indemnités de déplacement (entre 450 € et 1500 € par mois suivant distance) ; Mutuelle PRO BTP.


QUELQUES MOTS SUR LE SÉCURITÉ FERROVIAIRE

La sécurité ferroviaire est un ensemble de moyens humains et techniques permettant d’éviter les accidents ferroviaires, ou de diminuer les conséquences de tels accidents.

La signalisation ferroviaire est un ensemble d’informations destinées à un véhicule circulant sur une voie ferrée, lui indiquant quand se mettre en mouvement, quand s’arrêter et la vitesse à ne pas dépasser essentiellement dans le but de supprimer les risques ferroviaires énoncés plus bas.

- Le nez-à-nez
- Le rattrapage
- La prise en écharpe
- Le déraillement
- L'obstacle

Par exemple le risque de rattrapage est géré par un des systèmes de cantonnement. Sur les lignes classiques les plus fréquentées, il s’agit fréquemment du block automatique lumineux. 

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